山陰本線 快速アクアライナー 江津~益田 令和3年1月

敦賀から下関まで 冬の日本海岸を鉄路で行く 29 / 青春18令和2・3年冬紀行 最終日

 

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 山陰本線、米子発益田行きの快速列車に乗っています。

大雪の影響で列車は大幅に遅れています。

 

 

江津を定刻では15時11分発のところ、26分遅れの15時37分に発車しました。

 

 

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温泉津駅

 雪がうずたかく積もっています

 

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波子駅

 

 

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浜田駅

定刻では15時33分着のところ、15時59分着。26分遅れ。

 

定刻では25分間停車し15時58分発車します。今日は大幅に遅れて到着しており、すぐに発車します。

 

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 列車は西に進んでいきます

 

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 そしてまた、大荒れの日本海岸に出てきました。

 

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 季節風が吹き付け白波があれる日本海

 

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 折居駅

 

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 どこまでも日本海に沿って進みます

 

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 鎌手駅

 

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   西に進むにつれて積雪は少なくなっていきました。

 

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 そして列車は日本海を離れ

 

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 益田の街並みが見えてきました。

 

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 終点の益田着、16時48分。

定刻では16時44分着のところです。。

 

途中30分近く遅れが生じていましたが、定刻では25分間の停車時間があったはずの浜田駅でその遅れを吸収し、終点についたときは4分の遅れになっていました。

 

 

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 益田駅

  

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≪過去レポート≫

  

令和元年12月 出雲市~浜田  浜田~益田

令和元年9月 米子~浜田 浜田~益田

平成31年4月 益田~出雲神西

平成31年1月 揖屋~松江~大田市 大田市~益田

平成30年4月 益田~江津 江津~荘原 

平成29年12月 浜田~出雲市 出雲市~米子

 

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