春の山陰日本海東進3 －山陰本線アクアライナー 益田～江津 ／ 青春18平成30年春紀行3日目

春の山陰日本海東進2 －山口線2539D　山口～益田　／　青春18平成30年春紀行3日目　　より続く

橋を渡ってホームを移動します。
米子行き快速アクアライナーは12時30分の発車です。

奥の留置線に、今まで乗ってきたキハ40が回送されてきました。

12時14分、米子行きの入線。山口線から乗り換える乗客は他にはいないようです。あんなにいっぱい乗ってたのに、みんな益田で降りてしまったのかな。

セミクロスシートの車内。扉は両端部の片開き扉なので、ぶら下がっているつり革をのぞけば国鉄急行型に近い印象。

ボックスシート自体は国鉄の急行型車両より改良されているみたいで座り心地はいいものになっています。一方、アームレストは窓側・通路側ともになくなり、通路側はパイプが設置してあるだけ。窓側のテーブルもありません。

で、海側のボックスに腰を下ろしますと・・・
なんか窓枠に誰かがいたずらしてつけた傷、見覚えあるぞ・・これ、去年乗ったのとおんなじ車両だ。

先頭部貫通扉の渡り板にはペンキ書きで「126　3」とあります。・・・このブログ執筆中、去年撮った写真を見返してみるとやっぱり「126　3」となっていた。

定刻に列車は発車。

益田の街中から郊外に出て

海岸沿いを走ります。空は青空ですが風が強く、白波がたっています。

 

 

 

 

 

 

日本海の荒波が洗う海岸の光景は刻々と移り変わります。

折居駅、対向列車と行き違いでしばらく停車。特急列車が高速で反対側のホームを通過していきました。

 

 

13時38分、既に三江線が通らなくなった江津駅につきました。

春の山陰日本海東進4 －山陰本線アクアライナー　江津～荘原　／　青春18平成30年春紀行3日目　　に続く

≪リンク≫

過去レポート　平成29年12月 益田～浜田　浜田～出雲市

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