ここからさらに東海道を下っていきます
豊橋12時20分発、大垣行き新快速列車
転換クロスシートの車内
矢作川（やはぎがわ）を渡ります
渥美半島、渥美灣
ながめて過ぐる蒲郡
岡崎町に名高きは
八丁味噌に矢矧川
知多半島に行く汽車の
別るゝ處は大府驛
龜崎、半田、武豊と
聞こえて物產豐富の地
武豊線の開通は東海道本線より前の明治19年。東海道本線建設のための資材が武豊港に陸揚げされ、武豊線によって運搬されました
新快速電車は大高駅を通過していきます
今川氏の信長に
亡ぼされたる桶狹間
大高よりは二里たらず
名物有松絞りあり
草薙寶劍まつりたる
熱田の宮を伏し拜み
今ぞ見上ぐる名古屋城
鯱夕日に光りたり
豐太閤の誕生地
此地に名を得し產物は
七寶陶器に夜寒燒
岐阜駅
尾張と美濃の國境
木曾川渡れば岐阜の驛
岐阜には鵜飼の見物あり
長良川を渡ります
快速運転は岐阜までで、岐阜からは各駅に停まっていきます
そして終点の大垣、13時47分着
豊橋から乗ってきた新快速電車
大垣よりは養老の
瀧見に人ぞ多くゆく
高さは十丈五尺にて
白絹張りたる淸らかさ
大垣から養老の滝の最寄り駅である養老駅までを結ぶ養老鉄道（現 養老鉄道、ただし別法人）が開通したのは大正2年
明治時代、大垣より養老の滝見に多く行ったという人々は、みんな歩いて行ったのでしょうか
前<<< 東海道本線 浜松～豊橋 令和7年2月 - カリバー旅行記
次>>> 東海道本線 大垣～米原 令和7年3月 - カリバー旅行記
≪姉妹ブログ≫
鉄道唱歌の話
古事記の話
≪拙ブログをテーマ別にまとめたサイト≫
温泉の話
駅弁の話
記紀ゆかりの地を訪ねて
小説古事記
古代史探訪
≪過去レポート≫
