鈍行列車で九州から鳥取へ 6 － 山陰本線快速アクアライナー 益田～浜田 － ／青春18平成29年冬紀行 3日目

鈍行列車で九州から鳥取へ　5　－　山口線2539D　津和野～増田　－　／青春18平成29年冬紀行　3日目　　より続く

ここから山陰の日本海沿いに東進します。増田12時30分発快速アクアライナーで一気に米子まで、3時間40分乗りとおします。

15分ほど前に列車は入線して来ました。
JR西日本製造のキハ126型、2両編成。

車内。
車端部の片開き2ドア、セミクロスシート。

12時30分、列車は定刻に発車。
しばらく海岸部の平地を走り、

海岸に出ます。

期待していた、黒く低い雪雲が立ち込める海ではありませんが、それでも冬の日本海、季節風が強いようで白波が建っています。

途中の小駅をいくつか通過します。

快速列車ですが、こうやってボックスシートに座って通過する駅を見ていると、国鉄の急行列車に乗っている気分になります。

もっともその座席、アームレストがありません。窓側はともかく、通路側も弧状のパイプになっています。

また、国鉄急行型には窓側にテーブルが設置してありましたが、これもありません。天井にはつり革なんかもぶら下がっています。

一方で座席そのものはかつての急行型より改良されており、座り心地は大変いいものになっています。

 

 

 

 

 

 

次々と移り変わる山陰の海岸沿いを走ります。

 

 

折居駅で対向列車交換のためしばらく停車。乗車中の快速アクアライナー。

駅からも海が見渡せます。向かいのホームを特急列車が通過していきます。

 

 

 

 

しばらく走り、浜田着。

ここはかつて、東京から来た寝台特急「出雲」の終着駅でした。

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