日本の国の始まりを求めて 7
では、榎列バスストップから今度は本州本土のほうへ向かいます。
最初の予定では11時34分の舞子行き淡路交通バスに乗る予定にしていましたが、ひとつ前の11時8分発神戸三宮行き神姫バスに間に合うようです。
3分遅れ11時11分に入ってきた神姫バス。
車内、4列リクライニングシートの短距離高速型。
トイレがついていたかどうかは、ちょっと記憶にありません。
淡路島内を走り
遠景に明石海峡大橋が見えてきました
平成10年完成、全長3991m、中央支間 1991m、世界最長の吊り橋です。
神戸市舞子の街並みが見えてきました。
やがて高速舞子着。ここで乗客の大半が降りていきました。
高速舞子を過ぎるとトンネルに入ります。
ここで運転士さんが「神戸市内大渋滞のため、本日○○道路（聞き取れませんでした、この辺の地理には疎いので）に迂回してまいります。ご了承ください」とのこと。
なるほど、それでこのバス三宮に直通するのに、舞子でほとんど降りたわけね。地元民は舞子で降りてJRに乗り換えたほうが早いことが分かってるんだ。
そしてそのうち、昨日からの疲れが出て寝入ってしまいました。
目が覚めたら、トンネルの中。しかし山岳トンネルではなく、都市の地下トンネルのようです。そしてトンネルの中、渋滞にはまっています。
トンネル抜けたら三宮の街中でした。
そしてバスは三宮のバスセンターへ。
誘導員さんの誘導により、バスはバックでJR線高架下のバス停留所に収まりました。
12時29分着、定刻より7分遅れた程度、そんなに大幅に遅れたわけではないですね。
JRのガード下にすっぽり収まったバス。
では、ここから「阪神電車」の駅まで歩いていきます。
携帯電話の地図を見ながら大都会の街中を歩くこと数分
ここのようです。「阪神電車」は地下駅から出ているようです。
改札はICカードで抜けて
そしてやってきたオレンジと白のツートン、大阪の梅田行き特急。
車内はロングシートでした。
西宮着、ここで降ります。
ところで「○○電車」という言い方、関西独得の言い回しです。
九州でも「西鉄電車で大牟田へ」といった言い方、ないわけではありませんが、普通は「西鉄で大牟田へ」ですね。
JRと区別するときは「西鉄大牟田駅」あるいは「西鉄の大牟田駅」と言います。
関東でも同じかと思います。
ここも「阪神西宮駅」で事足りるでしょうに、何故せっかちな関西人がわざわざ「電車」を挿入するんでしょうね・・・
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