青春18きっぷの日帰り旅、今日から九州を脱出して四国にわたります。
長距離鈍行列車が少なくなった昨今ですが、時刻表を見ていて偶然、松山から高松まで5時間を走りとおす列車を見つけました。今では5時間でも相当な長距離運用のように思えます。
で、これに乗りたくなり、海を渡って四国へ。
で、これに乗りたくなり、海を渡って四国へ。
これから小倉行きの高速バスに乗ります。
福岡から北九州へ、ともに百万都市を結ぶだけに非常に多くの本数が出ています。多くのバスは小倉駅に行き、その先の砂津営業所で終点となりますが、一日一往復だけ砂津に行かずに、小倉港の松山行きフェリー乗り場を発着し、フェリーと接続する便があります。
天神バスセンターの一番ホームから出ます。18時45分発です。
ぎりぎりになってバスが入ってきました。
車内、4列リクライニングシートトイレ無しの近距離高速型。座席はほぼ埋まりました。
座席にはコンセントが設置してあるのはありがたい。携帯電話の充電をさせていただきました。
バスはすぐに出発。3階にある乗り場からゆっくりスロープを下りていき、バスセンターを出て天神の街に入ります。
いつも渋滞が激しい福岡天神の通りですが、今は金曜夕方、今日も混んでます。
バスはぐるっと回ってバスセンターの正面へ。ここまでの所要時間10分以上かかりました。
路線バスは通勤帰りで満員です。
福岡市内2か所の停留所で数人ずつ乗り込んできました。
福岡市内2か所の停留所で数人ずつ乗り込んできました。
都市高速に入ります。
バスは都市高速を進み、福岡インターから九州自動車道に入ります。
そのころにはもう辺りは真っ暗、お空からはお月様がのぞき込んでいます。
バスは高速道路を進み、小倉南インターチェンジでおります。
下りるとすぐ、西鉄バス中谷営業所前で停車。この後バスは北九州モノレールの高架に沿って進み、各バス停に停車しながらそこで数人ずつ客を下していきます。
そして小倉駅。ここで大半の乗客が降り、数人だけ残りました。
残った客を乗せて小倉行へ向かいます。
20時20分ごろ、小倉港着。
20時20分ごろ、小倉港着。
バスを降ります。
目の前には今から乗る船がそびえていました。
すぐそばにフェリー待合室があります。中に入ります。
リンク
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